装卸栈台及码头安全技术定位针
2022-07-29 22:18:30 定位针
装卸栈台及码头安全技术
装卸栈台及码头安全技术 2011年12月02日 来源: 一、装卸栈台事故原因分析
装卸栈台是石油化工原料和产品进出的主要手段,常用的有铁路、公路两种装卸设施。石油化工原料和产品装卸栈台的设计和管理中稍有疏忽,就会酿成事故。主要事故形态是跑料、冒罐、火灾、爆炸和中毒,静电、杂散电流和明火常是酿成恶性事故的直接原因。可能原因如下:???
铁路专用线机车清灰除渣等作业,窜人作业线形成明火源;铁路专用线装卸设备不符合规范要求,被机车或罐车挂坏;铁路专用线坡度变化不及时修理、罐车对位后造成溜车等铁路装卸栈桥操作失误、接地不良导致静电放电或配电设施不符合防爆要求,形成明火;铁路装卸栈桥装卸设备用完后不归位,或平衡不良而未采取固定措施,致使设备被拉坏和压坏;铁路装卸设施工作人员未按规定着装,违章操作或操作失误,酿成事故;铁路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障,酿成事故;铁路装卸栈桥安全防护设施不符合要求,易造成操作人员摔伤事故。公路装卸设施本区人员和设备混杂也是事故多发区,明火管理不严,可酿成事故;公路装卸设施静电接地不良或车辆与接地装置接触不良,酿成事故;公路装卸设施工作人员未按规定着装,违章操作或操作失误,酿成事故;公路装卸设施电气设备设计不符合规范要求或出现故障,酿成事故。
二、装卸栈台安全技术要点
(一)铁路专用线
(1)专用线的人口处,应设钢轨绝缘接头,防止杂散电流窜人作业线。
(2)电气机车行驶的专用线,应采取不少于两处电绝缘设施,使电气连接形成均压网络,强化接地排流。
(3整个作业线和装卸设备的导体应有均压跨接,避免因电位差而产生火花。
(4)采用电气机车的专用线,应在进出泵房的各种管道上安装绝缘法兰,防止杂散电流窜进泵房及罐区。
(5)要形成定期检测专用线和金属管架的接地装置的制度,接地设施必须完好牢固,接地电阻符合规范要求。
(6)罐车解体或对位后,必须有固定和防溜设备。
(7)机车进入铁路装运线进行作业时,机车与槽车之间应按规定要求设置隔离车。
(8)铁路装运线尽头应按规定设置土挡等安全设施。
(二)装卸栈桥和装卸操作台
(1)确保装卸鹤管转动灵活和随意平衡,如采用悬挂重物平衡时,悬挂物应为不能在撞击时可产生火花的物体,不影响旋转和提升,下行时不应小于装卸栈桥与专用线之间接近界限的限值。
(2)阀汀、法兰连接、旋转接头、软管接口等均应严密无渗漏。
(3)装油系统应有高液位报警及联锁装置。
(4)栈桥走台、翻梯或伸缩梯应坚固,翻梯提升和降落用的绳子采用麻绳或棕绳,每月检查1次,发现破损、断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应有固定装置。
(5)栈桥照明设施应符合防火防爆要求,灯具、导线、信号联络装置等应完好,无断落、破损和短路现象。
(6)装卸栈台和集油管组应设专用的静电接地线;静电跨接和接地应完好,接地极不少于两处,接地电阻应符合“宜小于100?”的规范要求。
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